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【大前研一NEWS視點】「日立製作所、國內電機大廠、TAKATA公司」思考具價值資訊的收集

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日立製作所 連結営業利益預測有5800億日圓
國內電機大廠 8家電機大廠的連結決算出來了
TAKATA 擴大召修、TAKATA太寬鬆的認知
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▼ 日立的收益力還可再往上/SONY委靡不振的原因在社長
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日立製作所上月29日往上修正2015年3月底的業績預測,公佈營業利益預期比上期增加9%達5800億日圓。較原有預測提高了200億日圓,是連續2期達到新高。IT產業景氣好之外,連同銷往中國的昇降機等與基礎設施有關的產品銷售也擴增的結果。雖然日立業績確實不錯,不過與GE等比較的話,我認為其收益力還可進一步的提昇。依日立最近的動向我認為值得大書特書的是,與澳洲資源大廠力拓集團攜手經營巨大礦山這件事。

力拓擁有的礦山經營knowhow和日立基礎設施管理技術兩相加乘的結果,鐵礦石的生產成本聽說預定可刪減一成,我認為開展像這樣的事業是非常有意思的。看日立的銷售額及利潤的變化,其銷售額可說是不可一世,損益也有6000億日圓。只要去看日經新聞,雖然感覺到所有的指標都是呈現向上的,不過日立真正的成長從現在才要開始,應該要像這樣的對策才是。身為日本最大的企業集團,我認為只要想做的話,就會有相對的成果出來。

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看看日本國內電機大廠的狀況,不只是日立連三菱電機、東芝等的業績都不錯,另外一方面卻看到SONY在苦戰。來看10月出籠的八家電機大廠2014年4~9月的連結決算,PANASONIC、日立製作所等的利潤大幅增加,整體皆有復甦的傾向。而另一方面SONY在中國及韓國廠商的價格競爭下,市佔率低迷,重建的家產智慧型手機也很快地失速,包括其體質改革的進度及耕耘的領域,深究這些狀況明暗立可分判。

SONY賠錢的原因會是在那裡呢?拿智慧型手機事業的委靡不振做為賠錢的原因,因而SONY 10月發佈掌管Smartphone事業子公司SONY Mobile Communications的鈴木辭去社長職務。也就是說換人來做。不過我認為問題在SONY的平井社長。因為;原本選擇並集中力量在Smartphone事業是平井社長的判斷。要我說的話,在與三星和蘋果競爭時,若能先想到未來價格掉到1萬日圓以下的話,還對Smartphone事業出手本身就是經營者不夠格。

撲向「目前有賺頭的事物」要「選擇和集中力量」是非常單純的想法。SONY這家公司原本就擁有「從無到有」的企業文化。縱使如此仍受到眼看是甜美果實的智慧型手機和不動產產業強烈的誘惑,我認為是事業非自己創立的上班族社長的悲哀。

另外;SONY的董事會也有問題。「具批判的董事會」在SONY是出了名的,現在卻一點也沒有作用。前社長Howard Stringer也因赤字連連而被逐出,現任的平井社長也已連續4期赤字。
我認為不能將無經營能力的社長革職的體制是需要去改善的課題。
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▼ 若不找出原因,TAKATA公司就有存亡的危險
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東洋經濟online 10月27日刊登以「擴大召修、TAKATA認知不足」為題的新聞。介紹了從2013年4月以來起因於TAKATA製造的安全氣囊的召回擴及豐田、本田、日產等10家公司,若包含自主回收,全球總計達到1600萬台。介紹了美國媒體的批評報導有些過頭,也蘊釀集體訴訟,將TAKATA逼入窘境。目前TAKATA估計會有400萬台相當於400億日圓的處理費用,不過以美國媒體的報導,有部份議員似乎有全部更換的意見。假設真的全部更換的話,我想將超過1600萬台來到3000萬台~4000萬台。如果是這樣的話,負擔的金額將會超過3000億日圓~4000億日圓。

若說為什麼需要這麼一大筆金額呢?原因是目前的安全氣囊是與方向盤一體成型的緣故。
因此更換安全氣囊時,方向盤也必需一起更換,只更換安全氣囊是不行的。尚且最大的問題是還不知道原因在那裏。雖也有人說佛羅里達以及路易斯安那是高溫多濕的地區發生的可能性比較高,確實的原因仍不明。不知道原因的狀況下,縱使被要求「全部更換」也是沒辦法的事。

本田等和TAKATA有長久的關係不致於強加要求如此嚴厲的條件,不過從美國使用者來的壓力卻很嚴酷。原因若沒搞清楚,問題還會擴大,處理得不好的話連命都會丟了。
TAKATA做為日本的中堅企業,是非常優秀的,然而毀滅性的打擊接踵而來,現今已被迫陷入苦境了。
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▼ 研讀完本次大前研一老師的觀點後,不知各位有何感想呢?
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本次舉出TAKATA召修的實例。因為缺失的原因未找出來,讓該公司陷入可能要負擔數千億圓的狀況。做為解決問題基本動作的資訊收集是不可或缺,但並非毫無目標,而是必需是有效果的來進行。
・將要分析的題目拆解,先想好資訊收集時那些是必要的項目
・訪察相關人員,將取得的資訊整理合併提出假說
事先做這樣的準備,將引導至真正問題的發現,就能收集到具價值的資訊。

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